Уход за новым автомобилем

Как показывает практика, купить машину – это полдела, нужно еще научиться правильно за ней ухаживать. Отговорки «некогда», «завтра разберусь», «и так сойдет» могут обернуться тем, что в одно прекрасное утро машина не заведется, а вам придется раскошелиться на кругленькую сумму, чтоб замолить свои грехи. Скорее всего, такая перспектива не порадует никого, поэтому давайте разберем несколько простых правил обслуживания и эксплуатации нового автомобиля, которые помогут поддержать отличное состояние машины и уберегут от ненужных трат.

Как правильно обкатывать новую машину? 

Ни один человек не сможет пробежать марафон без специальной подготовки. Для того чтоб адаптировать все системы организма к повышенным нагрузкам, всегда приходится начинать с малого. Также и автомобиль. Подвижные элементы двигателя, ходовой части, тормозной системы, трансмиссии должны привыкнуть к интенсивному использованию. Это обеспечивается в период обкатки автомобиля. Первые километры пробега езда должна быть равномерной без существенных нагрузок на двигатель и трансмиссию. Также учитывайте следующие общие правила:

  • рекомендуемая скорость первой тысячи километров не должна превышать 90 км/ч;
  • переход между передачами осуществляется плавный, также не рекомендуется пользоваться 4-6 передачами;
  • резкие торможения/ускорения и повышенную нагрузку на автомобиль нужно исключить;
  • лучше всего обкатывать автомобиль на ровной качественной дороге.

Самый ответственный промежуток – первые полторы тысячи километров, далее можно начинать увеличивать нагрузку. Подробнее об этапах читайте здесь.

Уход за автомобилем

Современные машины, если за ними правильно ухаживать, могут долго работать без перебоев. Поэтому внимательно изучайте правила эксплуатации и не нарушайте сроков ТО. Обязательно следуйте следующим советам:

  • еженедельно проверяйте давление воздуха в шинах и при необходимости подкачивайте колеса;
  • производите замену моторного масла по рекомендациям изготовителя и в соответствии с сезоном;
  • перед каждой поездкой проверяйте уровень моторного масла, тормозной и охлаждающей жидкостей;
  • своевременно производите замену расходных материалов.

Если есть сомнения в работе какого-либо узла или вы слышите непонятный шум, лучше сразу обратитесь в сервисный центр, чтоб не усугубить возможную проблему.

Ну и, конечно, не допускайте, чтоб ваша машина и салон покрывались грязью.

«Помой меня» 

Дожидаться этой шутливой надписи на сантиметровом слое пыли, конечно же, не стоит. И дело даже не в том, что грязная машина смотрится не эстетично. Просто регулярная чистка – залог сохранности лакокрасочного покрытия, защитного слоя вашей машины.

Летняя мойка

 

Устраивать «водные процедуры» в летнее время рекомендуется 1-2 раза в неделю при условии хорошей погоды. Только не под открытым солнцем, а то появятся разводы от быстросохнущих моющих средств. Если зарядили дожди, то кузов желательно промывать через день, опять же, чтоб уберечь ЛКП.

Автомойка рекомендована к посещению раз в 1-1,5 месяца. Там автомобиль избавят от стойких загрязнений и обезжирят поверхность. Обращайте внимание на качество мойки. Если остаются разводы, то попрощайтесь с такими «профессионалами».

Зимняя мойка

В зимнее время года нужно быть предельно осторожными. Если температура минусовая, то на улице машину лучше не мыть, иначе быстро замерзающая вода попортит вам стекла и может вызвать ржавчину в различных местах. Другое дело, если есть отапливаемый гараж. Но и тут не слишком усердствуйте – 1-го раза в 2 недели, а то и в месяц будет достаточно. И не используйте горячую воду — только холодную, чтоб не было перепада температур.

Способы мойки

Помыть машину можно на автомойке и самостоятельно. В первом случае есть два варианта: либо вас обслуживают «под ключ», либо вы арендуете место на мойке, получаете оборудование и производите самостоятельную помывку.

Во втором случае процедура чистки кузова происходит на вашей территории с использованием либо специализированных моечных аппаратов (мини-мойка), либо вручную (ведро или шланг вам в помощь). Выбор способа полностью зависит от ваших предпочтений, возможностей, времени и т.д.

Несколько полезных советов

Если моете машину самостоятельно, то учтите некоторые моменты:

  • перед мойкой проверьте дренажные отверстия – они должны быть чистыми, иначе в отсеках будет накапливаться влага, а это первый путь к коррозии;
  • применяйте только специальные моющие средства – автомобильные шампуни, но не чаще 1-2 раз в месяц;
  • на первом этапе кузов необходимо обильно полить водой, чтоб «сбить» первичный слой грязи, который может оцарапать поверхность при обработке ее спецсредствами;
  • старые тряпки или жесткие губки не подойдут – для каждого участка и этапа используются определенные материалы: пористая губка, салфетки (замшевая или из микрофибры), щетка для колес, ершик для колесных дисков;
  • если после первого захода остались разводы, то это свидетельствует о том, что моющее средство не до конца смылось, поэтому процедуру ополаскивания нужно повторить;
  • если будете намывать машину вращательными движениями, то рискуете оставить разводы, так что мойте в горизонтальном направлении сверху вниз без сильного надавливания;
  • после завершения мойки кузов тщательно протрите, чтоб он стал сухим, и обработайте воском;
  • если моете машину мини-мойкой, то выбирайте специальные средства для мойки под высоким давлением;
  • используйте иные средства чистки: для удаления насекомых и пятен, для очищения дисков, для пластика и т.д.

Полировка

Еще одна важная процедура обработки кузова авто – это полировка. Она создает защитный слой на поверхности автомобиля, препятствуя появлению царапин, образованию коррозии, воздействию атмосферных осадков, и сохраняет блеск. Поэтому, если вы хотите уберечь свой сверкающий кузов от внешних неблагоприятных факторов, то через 6 мес. после покупки авто начинайте использовать полироли. И далее раз в полгода регулярно проводите эту процедуру.

Выбирайте правильный полироль: для ухода за новым кузовом подойдут средства с защитными компонентами, абразивные полироли кладите обратно на полку. Они нужны для восстановления ЛПК, когда уже есть царапины.

Советуем посмотреть подробные видео о способе нанесения защитного полироля и полезных советах об этом средстве.

 Уход за салоном автомобиля

Внутренне пространство автомобиля также нуждается в регулярной уборке. Велюровый салон нужно пылесосить. При уходе за кожаным салоном используйте спецсредства по уходу за кожей. Они есть в автомагазинах и на заправках. Как правило, в набор входят микрофибра, щетка с мягкой щетиной, специальный очиститель и кондиционер для кожи. Рекомендуемая частота обработки – 1 раз в месяц. Так салон надолго сохранит первозданный вид. И помните – кожа боится жары, мороза, жирных пятен, поэтому старайтесь поменьше испытывать ее на прочность. О том, как ухаживать за разными типами кожи читайте здесь.

О чем еще нужно помнить при мойке авто? 

Не забывайте мыть пороги и коврики. Вроде бы мелочь, но грязи там скапливается весьма активно. Стекла, для вашей же безопасности, должны быть чистыми. Для этого подойдет любая продукция для мытья стекол, но лучше приобрести спецсредства внутреннего и наружного применения, чтобы удалить все химические загрязнения, снизить риск появления разводов и не испортить элементы отделки в салоне.

В автомагазинах представлен большой выбор очистителей для различных уровней загрязнений, а также для особых пятен (например, от насекомых). При слабых загрязнениях химию можно не использовать: будет достаточно мыльного или спиртового раствора. Последний делается самостоятельно, для этого смешивается вода и спирт в соотношении 1:1. После обработки стекол при необходимости можно нанести дополнительные средства защиты (антизапотеватель, антидождь).

От вашего отношения к автомобилю зависит срок его службы, поэтому не пренебрегайте правилами по эксплуатации – как видите, в них нет ничего сверхъестественного.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *